Resumo un poco algunas noticias que hemos leido en la prensa estos últimos días.
Son medidas a favor del ahorro energético que favorecen mucho nuestra causa. La pena es como simepre ver las enormes inversiones y gastoa acometidos sin justificació alguna y sin haber realizado estudiosserios sobre la utilidad de estos alumbrado colocados en las dos últimos décadas de borrachera de derroche energético.
Saludos
1 de Noviembre de 2011.
El Gobierno francés apaga tramos de autopistas para mejorar la seguridad vial
Motivado por la fuerte crisis económica que estamos atravesando, los medios de comunicación recogen a menudo importantes medidas de ahorro en materia de alumbrado. De pronto estamos asistiendo a que grandes organismos públicos se replantean si es lógico mantener encendidos alumbrados en los que se han invertido ingentes cantidades de dinero en los últimos años. Alegando una mejora en la seguridad vial.
Vamos a poner algunos ejemplos de noticias que hemos leido o escuchado en la prensa.
Uno de los más curiosas ha sido el anuncio del Ayto. de Olot de apagar por la noche lo semáforos para ahorrar parte de la factuira eléctrica. Lo que nos sorprende es que nadie se haya planteado retirar también un elevado número de semáforos inecesarios colocados en la fase de boom. Concretamente en Madrid hemos llegado a ver en una calle de dirección única no demasiado ancha hast 4 semáforos: Uno en cada acera y dos suspendidos en alto al final de un báculo arqueado que les situa cerca del centro de la calzada.
Pero la noticia más importate de todas dada la gran repercuión que puede tener en un futuro inmediato es la decisión tomada en Francia de apagar 100 Km de autopistas, situadas en los aledaños de París. Según hemos visto en un reportaje sobre el tema, todo empezó cuando algún tramo se apagó de forma forzada por robo de cables, cosa que sucede con mucha frecuencia sobre todo en rotondas y carreteras situadas fuera de núcleos urbanos. Con el paso de los tiempos, y tras estudios realizados se compróbó que el número de accidentes de tráfico en estos tramos apagados había descendido nada menos que en un 45%. Las razones que se alegan para ello, es que los conductores ante la ausencia de alumbrado reducen la velocidad y conducen de forma mucho más atenta. Todo ello se traduce en un gran ahorro económico, incluyendose en él, la disminución en el gasto que provocan los accidentes en los hospitales. Además se produce también una importante reducción de gases de efecto invernadero.
Tras la comprobación de este hecho, el Gobierno francés se plantea extender estos apagados a otras ciudades francesas.
Parece que el Ministerio de Fmento debe estar al corriente de esta mejora en la seguridad urbana, ya que el número de tramos apagados es grande, al menos en los alrededores de Madrid. Hasta ahora algunos compañeros pensaban que los apagados obedecían al robo de cables eléctricos. Pero ya hace tiempo que el Ministerio nos contestó una carta en la que solicitábamos medidas de ahorrro, enumerando toda una serie de tramos que se apagaban en las horas de menor tráfico.
Francisco Pujol.
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