Avances y retrocesos en la lucha contra la contaminación lumínica. 28 de marzo de 2016

Avances y retrocesos en la lucha contra la contaminación lumínica.
22 de marzo de 2016.

1) Las emisiones de CO2 a nivel mundial, se mantienen estables en
2015 por segundo año consecutivo

En un estudio publicado por la Agencia Internacional de la Energía
(AIE), se confirma el hecho de que en los dos últimos años no se ha
producido ningún crecimiento en el nivel de emisiones de CO2 a nivel
mundial. El nivel de emisiones está estabilizado en 32100 millones de
toneladas, habiéndose mantenido este valor desde 2013. Según la AIE,
la electricidad genrerada por las renovables ha desempeñado un papel
crítico en este logro. La AIE considera que teniendo en cuenta que en
esos últimos años la economía global se expandió un 3% anual, hay
evidencias de que el vínculo entre el desarrollo económico y el
aumento de las emisiones se está debilitando. De hecho en 40 años de
historia solo se ha producido un mantenimiento o una caída del nivel
de las emisiones en los años con crisis económica a nivel mundial.

También es importante resaltar que las dos principales economías del
mundo: China y EE.UU. han reducido sus emisiones. Concretamente en
EE.UU se ha producido un descenso del 2% debido a la eliminación del
carbón como fuente de energía. Po su parte China disminuyó sus
emisiones en un 1,5% también fruto del menor uso del carbón y por el
aumento de la energía producida en centrales hidráulicas y parques
eólicos.
2) Nos contesta la Concejalía de Medio Ambiente, Movilidad Sostenible
y Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Santander, a nuestra carta en
petición de medidas de ahorro en el alumbrado público de la ciudad.
Dice así la carta recibida:
"En contestación a su carta, tengo el placer de comunicarle que gran
parte de estas medidas (se refiere a las sugerencias nuestras en
materia de ahorro energético en alumbrado) están contempladas en los
Pliegos de Licitación para contratar la "gestión del servicio de
alumbrado público, mejora de las instalaciones y reducción del consumo
eléctrico". Ya se han recibido las ofertas de las empresas interesadas
y en pocos meses se comenzará con la implementación de las medidas
indicadas.
Por otro lado agradecemos sinceramente su colaboración por
manifestarnos sus sugerencias plasmadas ern erste escrito" .
En resumen otro gran ayuntamiento que va a subcontratar por un periodo
largo de años la explotación del servicio de alumbrado público a un
consorcio de empresas para que inviertan disminuyendo sustancialmente
la factura eléctrica que pagan. Tras la experiencia de Madrid, Avila y
otras ciudades, todo apunta a una reducción importante del derroche
energético y de la CL en Santander.
3) Nos contesta el Ingeniero Jefe de l Demarcación de Carreteras del
Estado en Madrid, dependiente de la Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Fomento, a nuestra carta solicitando la adopción de
mayores medidas de ahorro ene le alumbrado de carreteras.
La carta dice asi:
"En respuesta a su escrito mediante el que solicita que se ponga en
marcha un importante plan de ahorro de consumo energético en alumbrado
de las carreteras dependientes de carreteras del Estado en Madrid, se
le informa de que:
En la actualidad ya se están aplicando medidas de ahorro y eficiencia
energética, conforme al "Plan de Intensificación del Ahorro y la
Eficiencia Energética " del Ministerio de Fomento, aprobado el 4 de
marzo de 2011, asi como las Instrucciones sobre medidas a adoptar por
las Demarcaciones de Carreteras para reducir el consumo de energía en
las instalaciones de alumbrado, de 12 de junio de 2012, con objeto de
racionalizar el consumo de energía eléctrica en la Red de Carreteras
del Estado.
Entre las medidas contempladas se ha procedido a apagar con carácter
general los tramos incluso de autovías, con una intensidad media
diaria (IMD) inferior a 80.000 vehículos día, salvo casos peculiares
como túneles, tramos con mucho tráfico que sin llegar a este valor de
IMD, lo tenga superior a 60.000 vehúclos /dia pero con un promedio de
días con lluvia superior a 120 días al año, los tramos y enlaces
correspondentes a tramos catalogados de Concentración de Accidentes
(TCA)…
En los tramos que por cumplir esas características siguen encendidos,
están implantados dos sistemas de regulación de funcionamiento del
alumbrado:
Circuitos con célula fotoelectrica y circuitos con reloj astronómico
digital programable.
Además se han tomado otras medidas de ahorro energético, como es la
sustitución de lámparas por otras de menor potencia o la instalación
de reductores de flujo; se ha comenzado a implantar la iluminación de
túneles con luminarias leds (Túnel de Somosierra y el de calzadas
superpuestas).
En caunto al resto de medidas que se expone, o no se han considerado
de interés por los especialistas que han preparado el plan, o por el
momento no ha sido posible su implantación".

Deberemos estudiar sobre el mapa lo que representa el apagado de los tramos con
un nivel de circulación inferior a 80.000 vehículos/día.
Ya comentamos hace unos meses el cambio del alumbrado a leds del túnel
de Collabòs de casi dos kilómetros de longitud, situado en el eje
pirenaico N-260.
Saludos

Boletin del GPC de Marzo de 2016

Os adjunto el boletín del Grupo de Protección del Cielo (G.P.C.),
correspondiente a Marzo de 2016.
Os agradeceremos que lo distribuyaís a todas las personas interesadas
en el ahorro energético y en la lucha contra la contaminación
lumínica. Desgraciadamente, a pesar de los avances, este país sigue
estando a la cabeza del derroche energético en Europa .
Muchas gracias

Nota: Si no quieres recibir estos boletines de publicación semestral.
solo tienes que enviarnos un correo electrónico.
Muchas gracias.

Francisco Pujol.

Presidente del Grupo de Protección del Cielo )G.P.C.)